La réglementation actuelle en matière de vols de nuit sera maintenue et par conséquent les vols de nuit limités au strict minimum. Conscient de l’importance économique et social de l’aéroport, le Gouvernement mettra en oeuvre une analyse sur l’impact économique et sociale des vols de nuit à l’aéroport de Luxembourg, dans le cadre du respect strict de l’objectif environnemental de l’aéroport et soumettra cette analyse à la Chambre des Députés.

La publication mensuelle du nombre des vols de nuit sera complétée par une information sur les motifs des autorisations et les cartes de bruit établies conformément à la directive 2002/49/CE.

Die Anzahl der Nachtflüge nahm in dieser Legislaturperiode zu. Eine “sozio-ökonomische Analyse” über den Impakt dieser Flüge wurde, nach Kenntnisstand des Mouvement Ecologique, nicht erstellt. Auch die angekündigte offensive Informationspolitik fand nicht statt. Die Lärmschutzkarten, wie mittels EU-Direktive vorgeschrieben, wurde verabschiedet. Jedoch sind deren Aussagen recht unverbindlich.