Le Gouvernement compte donner une priorité absolue au dépassement du goulet d’étranglement que constitue actuellement la mobilité tant pour la mobilité professionnelle que pour la mobilité de récréation. La stratégie de la mobilité durable (MODU) constitue à cet égard une orientation qu’il s’agit de préciser et de mettre en oeuvre. L’objectif est de prévoir une bonne desserte par les transports publics et de considérer la mobilité douce dès la planification de toute infrastructure routière et ferroviaire, de bâtiments publics, de nouveaux logements, de la mise en place d’offres de loisirs et de la création de centres commerciaux et d’introduire une gestion ciblée des aires de stationnement.

A cet effet, le Gouvernement compte créer un département en charge de la planification de la mobilité. Cette entité sera en charge de l’analyse des besoins en mobilité à court, moyen et long terme, du développement des scénarios d’évolution de la mobilité et de la planification conséquente des infrastructures nécessaires.

Reformen auf der Ebene des Ministeriums wurden durchgeführt. Wenn auch kein neues Departement geschaffen wurde, so wurde doch die Mobilitätsplanung und insbesondere der Themenbereich „mobilité douce“ verstärkt. Auch das Modu 2.0 (mit einer ganzen Reihe von positiven Ansätzen, sowie der Benennung von Akteuren) liegt vor, allerdings ohne dass es verbindlich ist, dieses soll die Verantwortung der nächsten Regierung sein.

Die neue Organisation stellt eine wesentliche Verbesserung gegenüber der Vergangenheit dar. Es muss allerdings kontinuierlich weiter daran gearbeitet werden.