Des mesures concrètes de modération du trafic seront mises en place dans les villages afin d’améliorer la qualité de vie des habitants. L’espace public en général, et les zones résidentielles en particulier, devront être davantage réservés aux piétons respectivement à la mobilité douce. A l’intérieur des localités, les zones à 30 km/h ou encore à 20 km/h seront promues. Aux endroits où cela s’avère judicieux, des espaces partagés (shared spaces) seront mis en place.

Il n’est pas connu que des efforts soient actuellement entrepris par l’État dans ce domaine.